كيف تطيل عمر فرامل سياراتك


لا تتهاون اذا ضغطت علي دواسة الفرامل وشعرت بأي خلل أو اهتزاز في السيارة واضطررت لمواصلة السير دون أن تتوقف السيارة مباشرة حتي لو كان ذلك لمسافة صغيرة فهذا يعني أنه حدث خلل في الفرامل وكل ما عليك أن تأخذ جانب الطريق وتقوم بتزويد زيت الباكم بدلا من الزيت الذي تسرب وعليك أن تلاحظ لون الزيت المتبقي في السيارة.. فاذا تغير لونه من الابيض المعتاد الي الرمادي الفاتح أو الاسود فمعني ذلك انه حدث تأكل في تيل الفرامل ووقعت الكمية المتآكلة في الزيت وأدت الي تغيير لونه.

[b]ويقول المهندس علاء ابراهيم أن صاحب السيارة يجب الا يقوم الا بتزويد الزيت فقط وبعدها يتوجه الي الميكانيكي المختص لفحص دائرة الفرامل وفي الغالب تكون معظم أعطال الفرامل نتيجة تآكل تيل الفرامل أما الحالة الثانية من الاعطال فهي نتيجة لقطع أو شرخ الخرطوم الواصل بين علبة الزيت وعجل السيارة أو جلد ماستر تآكل ويجب تغييره.

[/b]

ويكمل المهندس علاء حديثه بأن الوقاية خير من العلاج ولكي نطيل عمر الفرامل من التآكل يجب اتباع الآتي:



الكشف عليها كل 3 شهور للسيارة الملاكي وكل شهر للتاكسي أما بالنسبة للشاحنات فيجب أن يتم ذلك كل 40 يوما وبذلك يمكن اتقاء المخاطر قبل وقوعها.



وينصح المهندس علاء أصحاب السيارات القديمة والموديلات ما قبل عام 70 الي ضرورة تركيب مبين لقياس درجة الزيت في تابلوه السيارة لان غالبية الموديلات القديمة لا يوجد بها مبين لقياس الزيت في التابلوه كالموديلات الحديثة التي يوجد بها هذا النظام.. واذا اراد صاحب السيارة القديمة أن يزودها بمبين لدرجة الزيت في تابلوه السيارة فالامر بسيط.. ويجب اتباع الآتي:




استبدال ماستر السيارة القديم بماستر ذي مخرجين وذلك لتوزيع حمل الفرامل علي الاربع عجلات بدلا من تحميلها علي العجل الامامي فقط أو الخلفي فقط في حالة الماستر القديم ذات المخرج الواحد.




تزويد خزان الزيت بخرطوم قوي وربطه باحكام في مكانه الموجود بالخزان وتوصيله لتابلوه السيارة حيث المؤشر الموجود بالتابلوه لتحديد حجم الزيت


مش حتخسر حاجة معانا كل حاجة

كيشــــــــــــــــــــــــــــو




kisho_romantic@yahoo.com







[b][/b]
[b][/b]
[b]